汽車 玻(bo)璃升降(jiang)器導軌(gui) 主要用(yòng)于安裝(zhuāng)玻璃密(mi)封條，使(shǐ)玻璃在(zai)玻璃密(mi)封條内(nei)平💃穩升(sheng)降，由于(yú)汽車玻(bo)璃升降(jiàng)軌是側(ce)門玻璃(lí)升降軌(gui)，直接影(yǐng)響㊙️側門(men)玻璃🐆升(shēng)降的可(kě)靠性和(he)使用的(de)舒适性(xìng)。

　　本實用(yong)新型所(suo)要解決(jué)的技術(shù)問題符(fu)合當前(qian)技術🌈水(shui)平，具有(yǒu)結構簡(jian)單、安裝(zhuāng)方便、外(wai)形美觀(guan)、與周邊(biān)部💔件配(pei)合良好(hǎo)、安裝後(hou)汽車玻(bō)璃升降(jiàng)軌安裝(zhuāng)與配合(he)結構牢(lao)固可靠(kao)等特點(dian)。

　　本實用(yong)新型爲(wèi)解決上(shàng)述技術(shu)問題所(suǒ)采用的(de)技術方(fang)案是：一(yī)種汽車(che)玻璃升(sheng)降軌安(an)裝配套(tào)結構，其(qí)特征在(zài)于包括(kuò)一個手(shou)件、一個(gè)鎖緊件(jian)、一個側(cè)支架、一(yī)個軌體(ti)、一個泥(ní)漿罐體(tǐ)和一個(ge)♋分離器(qì)，泥漿槽(cao)體安裝(zhuang)在導軌(gui)本體，側(ce)支架的(de)右端面(miàn)與導軌(gui)本體的(de)下🧡底面(mian)焊接，側(cè)支架的(de)左側通(tong)過鎖緊(jin)件安裝(zhuang)在手片(piàn)上，隔離(lí)器位于(yú)手片上(shàng)，導軌本(ben)體與三(san)個支架(jià)之間🍉的(de)側面，隔(ge)離體的(de)上、下側(ce)分别抵(dǐ)靠手片(piàn)和導軌(guǐ)體㊙️，隔離(li)體的左(zuo)側抵靠(kao)🌐側支架(jià)。

　　與現有(yǒu)技術相(xiàng)比，具有(yǒu)結構簡(jian)單、安裝(zhuang)方便的(de)優點，一(yī)方面，隔(ge)離💃🏻器将(jiang)不同部(bu)件隔開(kai)，同時起(qǐ)到填充(chōng)作用，使(shi)💔導軌體(ti)和👨‍❤️‍👨泥漿(jiāng)罐體的(de)安裝更(gèng)接近機(jī)頭，一方(fang)面，它是(shì)固定和(hé)密封匹(pi)配密封(feng)條的好(hǎo)方法，同(tong)時保證(zheng)了汽車(chē)💜玻璃的(de)順🏃🏻‍♂️利升(shēng)降。