汽車玻(bō)璃升降器導(dǎo)軌 流水槽的(de)主要功能是(shì)沿通道本體(tǐ)排放雨水，防(fang)止水流入車(chē)身钣金結構(gou)和車身内部(bù)，并防止雨水(shuǐ)在🌈此作用下(xia)過早腐蝕🧑🏽‍🤝‍🧑🏻钣(ban)金沖壓的主(zhǔ)體，因此合理(li)的結構設計(jì)非常重要，下(xià)面就簡✊單了(le)解它的工藝(yì)。

　　通常，汽車玻(bo)璃升降器導(dao)軌流水槽主(zhǔ)體的後柱水(shui)通❤️道🌐主要由(you)後水通道上(shang)闆和後組合(he)燈安裝闆焊(han)💛接而🈲成。上部(bù)焊接到頂蓋(gai)，側面焊接到(dào)側外闆，底部(bu)焊接到後外(wai)闆，沿着後部(bu)在頂蓋和車(che)身底部之間(jian)形成通道柱(zhù)子。水從排水(shuǐ)管的🌐頂部流(liu)下，沒有進入(ru)車内。焊接後(hou)，闆的接合面(mian)⁉️通常需要膠(jiao)合，後門孔用(yong)🌏密封條密封(fēng)，尾燈和線束(shu)安裝🌍孔用凸(tu)台和密封墊(niàn)密封。

　　從上蓋(gai)底部沿後排(pái)車身的水道(dào)的結構和功(gōng)能要求車體(tǐ)☁️上方的水可(ke)以沿着水道(dào)向下排出，并(bìng)且雨📱水不會(huì)進❄️入車體線(xian)束孔和尾燈(deng)安裝孔從一(yi)開始。當後門(mén)打開時，您可(ke)以清楚地看(kan)到整個水道(dào)的外部結構(gòu)，因🥵此對它的(de)外觀和協調(diào)性有一🛀🏻定的(de)要求🌂。

　　以上就(jiù)是汽車玻璃(li)升降器導軌(gui)流水槽的工(gōng)藝内容，感謝(xie)大家的耐心(xin)閱讀，仍有疑(yi)問，可以直接(jiē)電話聯系我(wǒ)司。