汽車(chē)玻璃升降(jiang)器的主要(yao)附件之一(yi)是玻璃可(kě)以沿導軌(guǐ)✌️以某種方(fang)式上下移(yi)動，并且可(ke)以在任何(he)位置移動(dong)🐇。根據設備(bèi)的要求，安(an)🔞裝的基本(běn)要求應是(shi)運行⭐平穩(wen)，無噪音。下(xià)面就簡單(dān)了解 汽車(che)玻璃升降(jiàng)器導軌 的(de)産品結構(gòu)。

　　汽車玻璃(lí)升降器導(dǎo)軌結構，包(bao)括導軌，導(dao)軌的截面(miàn)形✊狀👄爲I形(xing)💁。描述了在(zai)槽的兩側(ce)的導軌上(shàng)分别設置(zhì)有多個圓(yuan)柱形工件(jian)，圓柱組件(jiàn)的直徑相(xiàng)等。圓柱形(xíng)工件軸向(xiang)柱部🏒件彼(bi)此平行，并(bìng)且圓柱形(xing)工件描述(shu)沿導軌的(de)延伸方向(xiang)🚩間隔開。在(zài)圓柱軸部(bu)件上建立(lì)有支撐軸(zhou)，上端和下(xià)端分🏃🏻别連(lian)接至機翼(yì)和機翼垂(chui)直連接支(zhi)架中😄的導(dǎo)軌軸。

　　在汽(qi)車玻璃升(shēng)降器導軌(guǐ)中，多個滾(gǔn)動元件沿(yan)着滑塊的(de)運行方向(xiàng)布置在滑(hua)塊與導軌(guǐ)的接觸表(biao)面上，以避(bi)免之間的(de)直接接觸(chù)。它腐蝕後(hòu)，不影響滑(hua)塊的工作(zuò)，解決了現(xian)有技術🐅升(sheng)降窗的撓(náo)性♉和噪聲(sheng)大的問題(tí)。

　　通過上述(shu)的介紹，相(xiàng)信大家對(duì)汽車玻璃(li)升降器導(dao)軌的産品(pin)結構有更(gèng)具體的認(ren)識和了解(jie)，感謝大家(jia)的耐心閱(yuè)讀，有相關(guān)産品需要(yào)，可以直接(jiē)聯系我司(si)。