現有(yǒu)汽車玻璃升降(jiang)器的導軌安裝(zhuang)結構包括導軌(gui)，導軌後側設有(yǒu)安裝座，導軌焊(hàn)接固定在安裝(zhuāng)座上🏃‍♂️，導軌的上(shang)下端分别設有(you)導軌座，但是，這(zhè)種結構的汽車(chē) 玻璃升降器導(dao)軌 安裝結構在(zài)焊接導軌和安(ān)裝座時不方便(bian)、費時，焊接時容(róng)易損壞導軌和(hé)安裝座，廢品率(lǜ)高。

　　本(ben)實用新型的技(jì)術方案：一種汽(qi)車玻璃升降器(qi)導軌安裝💘結⭐構(gòu)，包括導軌，導軌(gui)後側設有安裝(zhuāng)座，其特㊙️征在于(yú)：所述導軌上設(shè)有與所述安裝(zhuāng)座突起位置❓相(xiang)對應的後側限(xiàn)位，所述安裝座(zuo)上設有與所述(shù)限♋位突起位置(zhì)相對應🧡的限位(wèi)槽，所述限位突(tu)起位于所述限(xian)位槽内，所述限(xiàn)位突出物的周(zhōu)向側壁傾斜，所(suo)述限位突🍓出物(wù)具有前端外㊙️徑(jìng)小于後端外徑(jing)的特點。

　　利用上(shang)述技術方案，通(tong)過将限位突出(chu)物壓入限位槽(cao)中⛱️，使限位🐕槽的(de)周向内壁抵住(zhù)限位突出物的(de)周向側壁，對限(xiàn)位突出物起到(dao)良好的作用，地(di)面限位，防止其(qi)滑出限位槽實(shi)現導軌與安裝(zhuang)座的固定連接(jiē)。汽車玻璃升降(jiàng)器的導軌安👉裝(zhuang)結構，使導軌與(yǔ)安裝座的連接(jiē)🛀更加方便，結構(gou)簡單，加工效率(lǜ)高。

　　本實用新型(xíng)還提供：導軌上(shang)下端分别設有(yǒu)導向座，導向座(zuo)設有定位柱，導(dǎo)軌設有定位孔(kong)，定位柱鉚接壓(ya)入定位孔内，導(dao)向座還設有定(ding)位塊，導軌上設(shè)有😍與定位塊位(wei)置相對應✊的千(qian)斤💁頂，定位塊插(cha)入千斤🌈頂中。